Embora geralmente haja um acúmulo de navios que procuram entrar na China após os feriados do Ano Novo Lunar, os volumes deste ano estão sendo exacerbados por bloqueios destinados a conter novos surtos de coronavírus.

O número de navios porta-contêineres esperando em Qingdao, um dos maiores portos da China, continua aumentando à medida que o país dobra sua política Covid Zero, adicionando mais atrasos a uma cadeia de suprimentos global tensa. Espera-se que o aumento dos atrasos lá e em outras partes da China aumente as taxas de frete.

“Os surtos de vírus estão surgindo em diferentes partes da China e as medidas de bloqueio não parecem tão eficazes porque a transmissibilidade das novas variantes é maior”, disse Salmon Aidan Lee, chefe de consultoria de energia Wood Mackenzie. “Isso nos deixa com uma situação que piorou nos últimos dias em Qingdao”, disse ele, acrescentando que espera que as taxas de frete aumentem devido aos atrasos crescentes.

Há também um crescente acúmulo de navios nos portos de Xangai, Ningbo e Zhoushan. Havia 262 navios contados lá, contra 243 há uma semana. No entanto, a situação em Shenzhen e Hong Kong diminuiu um pouco, caindo para 162 navios de 208 em 7 de março.

A rápida disseminação da variante omicron na China está aumentando a pressão sobre as cadeias de suprimentos já tensas devido à invasão da Ucrânia pela Rússia. Linhas de transporte como a AP Moller-Maersk cancelaram serviços para a Rússia e interromperam alguns embarques ferroviários da China para a Europa.

A China bloqueou Shenzhen e a província nordeste de Jilin no mais recente esforço para conter a pandemia, ameaçando a produção de tecnologia e fabricação de automóveis. O porto de contêineres de Yantian, o maior de Shenzhen, disse na segunda-feira que as operações continuam normalmente.

A abordagem de tolerância zero da China ao vírus levou a vários fechamentos parciais de portos no ano passado, exacerbando as preocupações com interrupções nas cadeias de suprimentos e o subsequente aumento nos custos de produção. O aumento dos preços globais de petróleo e gás devido à invasão russa na Ucrânia está aumentando os riscos de inflação na China, já que os custos das fábricas permanecem elevados.

A dinâmica da pandemia na China é um risco de alta para as perspectivas para a inflação global, de acordo com a empresa de análise BCA Research. “Além do impacto direto de uma desaceleração econômica na China na atividade econômica global, os bloqueios na China também ameaçam agravar as interrupções na cadeia de suprimentos global.”

Fonte: Bloomberg

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